Elektrische mobiliteit

00:00:00: Hallo, mijn naam is Eva Joost.

00:00:02: Zoals heel veel jongeren heb ik nog een aantal vragen

00:00:04: over onze energievoorziening en de toekomst.

00:00:06: Ik werk sinds kort bij Angie.

00:00:08: En een van de dingen die ik nog heel graag beter wil begrijpen

00:00:11: is of we binnenkort alle elektrische wagens effectief kunnen oplalen.

00:00:16: Ik spreek hiervoor met Mohamed Zuba, performance manager bij Angie

00:00:20: en expair op vlag van slimme latoplossingen.

00:00:22: Welkom, Mohamed. - Dag Eva.

00:00:24: Heel fijn dat je er bent vandaag. Ik heb er zin in.

00:00:26: Absoluut. - Dan stel ik voor dat we meteen gaan invliegen.

00:00:29: Wat is het?

00:00:30: Wat is het?

00:00:37: Mohamed, beginnen met een aantal vragen

00:00:41: van jongeren die benieuwd zijn naar jouw antwoord.

00:00:43: Ben je er klaar voor? - Ik ben er klaar voor.

00:00:45: All right.

00:00:46: Is elektrische rijden de oplossing voor een groenere toekomst?

00:00:50: Elektrische rijden klinkt goed.

00:00:52: Maar is ons elektriciteitsnet wel klaar voor zoveel wagens?

00:00:56: Ik wil wel elektrische rijden, maar heb geen garage of staanplaats

00:00:59: voor mijn wagen. Wat dan?

00:01:01: Een aantal zeer uitdagingen vragen voor jou, Mohamed.

00:01:06: Misschien beginnen bij het begin.

00:01:08: Elektriciteiten wordt steeds populairder.

00:01:10: Is dat dan een oplossing voor ons klimaatprobleem?

00:01:12: Een van de oplossingen, natuurlijk.

00:01:16: Wist je, Eva, dat 20% van de wereldwijde CO2-uitstoot

00:01:20: daar komt van transport?

00:01:22: Zitting dat wij er allemaal een belang bij hebben

00:01:24: om dat transport veel groener te maken.

00:01:26: Dus een groenere mobiliteit.

00:01:28: En daar is elektrische rijden natuurlijk een belangrijk onderdeel van.

00:01:32: Liefst met groenerstroem, natuurlijk.

00:01:34: Maar het is niet de enige oplossing.

00:01:37: Er is ook waterstof, dat ook CO2-vrij is.

00:01:41: Maar dat gaan we een aantal jaren nodig hebben om te kunnen ontwikkelen.

00:01:45: Maar ik denk ook wel belangrijk,

00:01:48: ik moet er even vermellen, als ik met jongeren praat,

00:01:50: zelfs met mijn eigen kinderen.

00:01:52: In hun beeld wil ze eigenlijk geen wagen meer hebben.

00:01:57: Ze maken al plannen in de nabei toekomst

00:01:59: om naar de stad te verhuizen en zich daar te verplaatsen te voeren.

00:02:03: Of gebruiken van het openbaar vervoer een elektrische deelwagen.

00:02:07: Dus het hebben van een wagen is voor de jongeren niet zo belangrijk meer.

00:02:11: Dus minder kilometers rijden is zeker ook een belangrijk onderdeel

00:02:15: van de oplossing om het klimaat te redden.

00:02:18: Ik voel inderdaad ook dat er een bepaalde shift aan de gang is.

00:02:23: Heel veel mensen schakelen wel wel degelijk over naar elektrisch rijden.

00:02:27: Ook ik binnenkort.

00:02:29: Ja, dat is niet zo evident. Het is niet allemaal van dag de dag voorzien.

00:02:36: Is het dan geen oplossing om nog meer laadpalen te installeren

00:02:39: en toch te gaan verzekeren?

00:02:43: Luschefrietjes, Eva. - Absoluut.

00:02:45: Wel ik ook, maar ik wil niet zeggen dat we op elke hoek van de straat

00:02:48: een frietkort moeten hebben.

00:02:50: Een laadinfrastructuur is aan hetzelfde.

00:02:53: De onderzoek heeft uitgewezen dat een wagen

00:02:56: bij de 90% van zijn tijd stilstaat.

00:02:59: Als we kijken waar die wagen stil staat,

00:03:02: is dat meestal op een bedrijfsparking of thuis, in de straat, in de garage of op de oprit.

00:03:07: Dat is eigenlijk maar interessant en zeer wijs om op die momenten

00:03:12: de wagen te kunnen opladen op de parking bij het bedrijf

00:03:15: of thuis als je een operatieve garage hebt.

00:03:18: Als je dan nog eens een zonnepaneel hebt,

00:03:20: dan krijg je die groene energie die je zelf opwekt,

00:03:23: ook de keer gebruiken voor je aardoe.

00:03:25: Dat is eigenlijk dubbele winst.

00:03:27: Maar je hebt natuurlijk mensen die geen garage hebben,

00:03:31: die in appartementsgebouwen wonen, geen tuin hebben of die in de stad kennen wonen.

00:03:35: Voor die mensen moet je natuurlijk publieke laadpalen voorzien.

00:03:39: En daar is nog een moeilijk proces, want daar komt heel wat bij kijken.

00:03:45: Net zoals je niet op elke hoek van de straat een frietkoop kunt neerpoten,

00:03:49: willen de gemeentes niet op elke hoek van de straat een laadpalen hebben.

00:03:53: Dus je moet echt gaan kijken waar kunnen we die publieke laadpalen gaan plaatsen.

00:03:58: Hoe kunnen we op die manier de meeste mensen op bereiken?

00:04:02: Het is meestal op kleine parkings en een plaatsje bijvoorbeeld een Laatijland.

00:04:06: En dan de volgende stap in het proces, want het is een beetje een complex proces.

00:04:11: En moet je met een netbeheerder in de dialoog, is er wel voldoende netcapaciteit in de straat.

00:04:17: De straat moet weer opengebroken worden, dat doet me ook niet heel graag.

00:04:21: Dus er komen wel heel wat stappen bij kijken vooral je een publieke laadpaal in de straat staat.

00:04:28: Dat gaat sowieso al een aantal maanden over. En dan heb je nog een andere categorie van gebruikers.

00:04:34: Mensen die gewoon heel veel kilometers rijden, groepshalve, en die moeten natuurlijk snel bedienen kunnen worden.

00:04:40: En dan is het interessant om snelle laders te gaan plaatsen op drukke invalswegen bij autosnelwegen of elders

00:04:47: om die mensen dan op een kwartietje tijd te voorzien van elektriciteit.

00:04:51: Ja, inderdaad denk ik dat het klinkt als een hele tagende oefening voor verschillende soorten profielen.

00:04:57: Dus ik ben benieuwd wat het zal brengen in de na-bije toekomst.

00:05:02: Onze volgende rubriek ga ik je ook nog even verder de volle lading geven in verband met elektricite rijden.

00:05:09: En daarvoor gaan we eventjes luisteren naar een jongere met een kritische vraag.

00:05:13: Goedendag, ik ben Guirm. Alles lijkt goed en wel met elektrische wagers.

00:05:18: Maar laten we ze wel op met goede energie.

00:05:21: Ja, Moomet, een leuke vraag. Klopt het zo dat de stroom vanuit een laadpaal altijd groen is?

00:05:29: Een zeer terechte vraag. Bij de laadpalen van Enzy is dat in ieder geval het geval.

00:05:34: Wij geven de mensen de mogelijkheid om groene energie, groene stroom bij onze laadpalen te laden.

00:05:40: Die komt uit al onze parken, die we hebben, zonneenergie, windenergie.

00:05:45: Maar wij weten dat dat niet overal het geval is.

00:05:48: Dus dat is nog een belangrijke uitdaging, zeker in de toekomst,

00:05:51: om voldoende groene stroom te voorzien, niet alleen voor elektrische lijden,

00:05:55: maar in het algemeen voor huishoudens en bedrijven.

00:05:58: Mag ik je nog even naartoe voegen, Eva?

00:06:01: Het is vandaag niet evident om, op het moment dat je wilt laden, ook in eens groene stroom te hebben.

00:06:06: En daar speelt de technologie een belangrijke en cruciaal rol.

00:06:10: Er zijn vandaag apps en om er maar één te noemen, de Drive-up van Enzy, die slim inspelen op het laadproces van de wagen.

00:06:20: Dus als er heel veel groene energie is, dan kunnen ze het laden versnellen en vice versa.

00:06:26: Want je moet eigenlijk al die elektrische voertuigen, je moet je zien, die hebben allemaal een batterij.

00:06:30: Eigenlijk is dat één hele grote batterij waar je die zonneenergie en die windenergie duidelijk kan opslaan.

00:06:35: En dat is heel goed voor het net, want dan ga je zorgen dat je het net niet overbelast en minder piek momenten trekt natuurlijk.

00:06:43: Dus die technologie is wel heel belangrijk.

00:06:45: Ik hoor dat er vandaag al heel veel dingen mogelijk zijn en dat dat ook wel zo zal evolueren in de toekomst, wat wel rustig talent is.

00:06:53: Ik wens je heel veel succes hiermee en ik wil je van harte bedanken om er vandaag bij te zijn.

00:06:58: Dank je wel, ik wens je heel graag. Bedankt voor dat uitnodiging.

00:07:01: Merci.

00:07:03: Elektrische rijden is een belangrijk onderdeel van een groene toekomst, maar vraagt ook naar slimme oplossingen.

00:07:09: Meer laadpalen installeren is cruciaal, maar zeker niet vanzelfsprekend.

00:07:13: Er is niet altijd genoeg plaats, het vraagt heel van het net en het kost ook veel tijd om deze laadpalen te installeren.

00:07:20: We hebben dus iedereen in dit verhaal nodig.

00:07:23: Elektrische rijden kan ook veel groener zijn als de stroom opgewekt wordt door herniebaar energie.

00:07:29: Bij NG kan je daar honder procent van uitgaan dat dat zo is, maar er blijven nog uitdagingen voor de toekomst

00:07:35: om de groene vraag van energie ook op te vangen met groene energie.

00:07:40: Nieuwe technologieën gaan ons binnenkort ook kunnen helpen om laadpalen slim te gaan besturen.

00:07:45: Met andere woorden het laadproces te versnellen of te vertragen, afhankelijk van de beschikbaarheid van groene energie.

00:07:52: Wil je meer weten hoe NG bijdraagt aan duurzame mobiliteit? Check dan zeker onze website.

00:07:59: TV Gelderland 2021

00:08:02: TV GELDERLAND 2020